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ELIBOMOTUA
Zu Jaguar Land Rover Classic gehört auch ein Lager mit rund
30.000 Originalersatzteilen für die Klassiker der Marken. In
Coventry ist zudem ein Teil der insgesamt rund 700 Autos
umfassenden Fahrzeugsammlung des Unternehmens
untergebracht. Darunter befinden sich beispielsweise der
letzte vom Band gelaufene Jaguar E-Type oder der braune XJ,
mit dem Firmenchef Williams Lyons täglich ins Stammwerk
Castle Bromwich fuhr. Aber auch 200 Kinderautos mit Pedal-,
Strom- oder Benzinantrieb haben die Sammler vor Ort
zusammengetragen.
Die Eröffnung des neuen Stammsitzes der Klassikabteilung fiel
genau auf den 60. Jahrestag des größten Motorsporterfolgs
von Jaguar. Am 14. Juni 1957 fuhren bei den legendären 24
Stunden von Le Mans 5 D-Type unter die ersten 6 Plätze, und
zwar auf den Plätzen 1 bis 4 sowie 6. Ein Triumph dieser Art
war zuvor nochkeiner Marke gelungen, auch wenn Jaguar vor
60 Jahren nicht mehr als Werksteam angetreten war. Bereits
1951 hatte ein Jaguar C-Type den Motorsportklassiker
gewonnen. Nur 2 Jahre später holte Jaguar ebenfalls mit einem
C-Type den Sieg für einen Rennwagen mit Scheibenbremsen.
Die ruhmreiche Rückkehr zu diesen Wurzeln des historischen
Erfolgs gelang Jaguar 1988 mit dem XJR-9 V12. Einer der
Fahrer des Siegerautos wird neuer Cheftester von Jaguar Land
Rover Classic Works. Andy Wallace wird alle Fahrzeuge vor
der Auslieferung noch einmal genau testen. Auf Wunsch weist
die 56-jährige Rennfahrerlegende die Besitzer auch in das
eigne Fahrzeug ein.
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